迈凯伦刚刚揭晓了其著名“1”系列的下一章，该系列始于 90 年代的迈凯伦 F1，2013 年推出了迈凯伦 P1TM，2024 年我们将迎来全新的迈凯伦 W1，这是一款 1,285 马力的超级跑车。

  让我们来看看这款全新超级跑车的一些亮点，建议零售价为 2,100,000 美元，全球限量 399 辆，如果你想拥有新款迈凯伦 W1，那你就来不及了，当你读到这篇文章时，整个产量已经售罄。

  有史以来最伟大的两款超级跑车——迈凯伦 F1 和迈凯伦 P1TM 的开创性继任者——开启了迈凯伦著名的“1”系列汽车的新篇章

  史诗般的全新 V8 混合动力系统，功率为 1,258bhp - 这是迈凯伦有史以来最高的功率输出，并且高于所有核心竞争对手

  功率密集型 E 模块可产生 342bhp；集成电动机和控制单元，以减轻重量并优化包装

  世界领先的迈凯伦轻量化工程使整车重量减轻 3,084 磅，实现同类最佳的 899 马力/吨功率重量比——迈凯伦超级跑车史上最高功率重量比

  受一级方程式启发的地面效应空气动力学和迈凯伦竞速模式相结合，实现世界首创的“从公路到赛道”的激进性格转变，前部降低 1.46 英寸，后部降低 0.7 英寸，下压力高达 2,205 磅

  迈凯伦公路跑车中最先进的主动空气动力学功能，革命性的迈凯伦主动长尾尾翼向后延伸 11.8 英寸，这只是迈凯伦申请的多项空气动力学创新专利之一

  新款 W1 是迈凯伦有史以来加速最快、圈速最快的公路跑车，实现了比一辆赛车更快的惊人组合Speedtail直线 英里/小时，在迈凯伦参考赛道上每圈领先迈凯伦塞纳 3 秒

  0-124 英里/小时加速仅需 5.8 秒，0-186 英里/小时加速仅需不到 12.7 秒；最高速度电子限速为 217 英里/小时

  纯驾驶员控制和参与，来自迈凯伦标志性的后轮驱动，功率为 1,258 马力，扭矩为 988 磅英尺，这得益于迈凯伦作为赛车公司所拥有的非凡一级方程式赛车技术

  迈凯伦液压性能转向和液压制动带来极致的感觉和反馈，营造出真正的超级跑车感觉

  定制的迈凯伦 Aerocell 碳纤维单体壳和迈凯伦 Anhedral 车门，针对空气动力学性能进行了优化；采用赛车技术制造

  受一级方程式赛车启发的前悬架直接安装在 Aerocell 中，前臂外部可见，核心部件采用 3D 打印以优化重量，包括使用钛合金部件

  独特的座椅设计集成到 Aerocell 单体式车体中，为驾驶员与汽车提供最纯粹的连接

  通过 MSO 提供几乎无限的定制选项，包括新款 McLaren InnoKnit 定制内饰材料

  全面保修（4 年车辆；6 年 HV 电池）和 4 年服务计划补充了独特的所有权体验

  “McLaren W1 是对标志性 McLaren 卓越品质的庆祝F1 和 McLaren P1TM 以及 McLaren 世锦赛精神的体现。凭借我们的全新 Ultimate 超级跑车，我们再次突破了真正超级跑车性能的界限，采用了史诗般的混合动力系统，包括我们全新的 MHP-8 V8 发动机、所有 McLaren 公路车中最先进的空气动力学平台和大量使用先进的轻质材料。这使我们也可以在同一辆车上设计出极致的赛道驾驶体验，在公路上带来无与伦比的驾驶乐趣。

  “源自一级方程式赛车的空气动力学设计、纯后轮驱动和迈凯伦液压性能转向系统展示了迈凯伦作为一家赛车公司坚持创新的理念，始终致力于提供最佳性能。因此，新款 W1 是我们有史以来圈速最快、加速最快的合法公路车也就不足为奇了。它还通过坚持终极超级跑车驾驶体验的原则，提供最纯粹的驾驶体验。这确实是一辆只有迈凯伦才能打造的汽车。”迈凯伦汽车首席执行官 Michael Leiters

  “W1 是一款体现了性能所有基础原理的超级跑车，经过数十年的赛车运动和超级跑车创新磨练而成。凭借强大的动力和仅 3,084 磅的轻型车重，W1 实现了 899 马力/吨的同类最佳功率比，不仅在加速和单圈时间方面超越了所有其他合法上路的 McLaren 车型，还彻底重新定义了超级跑车的加速和性能。通过提供突破性的低阻力以实现直线性能和高下压力以实现出色的转弯能力，尤其是在启用独特的全新 McLaren 竞赛模式时，我们将真正的超级跑车标准提升到了一个全新的水平。”McLaren Automotive 属性和性能主管、前一级方程式赛车工程师 Marcus Waite 说道。

  “McLaren W1 完美地体现了大胆而雄心勃勃的空气动力学理念，不仅通过高下压力，而且通过最佳的空气动力学行为和主动控制实现了令人印象非常深刻的单圈时间。以 Aerocell 为核心的全集成空气动力学平台可在竞赛模式下实现完全的车身底部地面效应。W1 天生高效，在比较小的阻力下产生惊人的下压力。得益于众多创新，我们成功地将优雅的 F1 风格涡流场融入了这款毫不妥协的公路车。”Robin Algoo，迈凯伦汽车首席空气动力学工程师、前一级方程式赛车空气动力学家

  “将 W1 带入生活的迈凯伦设计师从开始从事该项目的那一刻起就意识到，他们将创造历史，创造一款全新的终极迈凯伦，其灵感来自数十年的一级方程式赛车传统和两款有史以来最伟大的超级跑车——迈凯伦 F1 和迈凯伦 P1™。

  “W1 一眼就能看出是迈凯伦。前倾的肩线、突出的轮拱、下沉的座舱和汽车后部的短悬垂和开放式结构都是纯粹的迈凯伦设计特征，定义了一款非凡的全新超级跑车，它将在迈凯伦历史上有自己的篇章。” Tobias Sühlmann，迈凯伦汽车首席设计官，拥有多年领导豪华汽车设计部门的经验

  “迈凯伦 W1 需要顶配水平的设计和空气动力学之间的互动。通过整体方法最大限度地提高整个汽车（包括内饰）的气流，两个团队从第一天开始就展开合作。这需要一种新方法来解决挑战，从以优雅的超级跑车比例满足空气动力学和性能目标，到在紧凑的空间内融入座舱结构，同时保持干净、整洁、符合人体工程学的区域，并设有雕塑和剧院。这是一款极致的汽车，但仍旧能日常使用。将极端概念转化为引人注目且复杂的设计的过程非常令人满意。” Alex Alexiev – 迈凯伦汽车首席设计师，在迈凯伦工作 11 年，负责过 13 个汽车项目

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。