在动力输出上，峰值扭矩随叫随到，能带来激烈推背感，加快呼应敏捷。像宝马 i3 后置励磁同步单电机上限功率达 210kW，最大扭矩 400N·m，百公里加快仅 6.2 秒，可比美燃油 2.0T 高功率。并且 i3 供给多种驾驭形式，舒适形式下动力输出抑制安静，深踩线性添加；运动形式油门活络呼应快；节能形式重视续航，动力呼应速度虽降但平顺细腻度好。

  能量收回方面，宝马 i3 有自适应、强、中、弱四种挑选，自适应能量收回能依据路况和前车状况主动调理，合作主动辅佐驾驭体系 Pro，驾驭更轻松平顺。

  底盘调校和悬挂体系上，后桥装备自适应空气悬挂及前后防倾杆、底盘加固安稳件，避震整体性和滤震体会佳，底盘整体性好，车身安稳性和侧倾支撑优于燃油车。

  车机体系方面，宝马电动汽车选用全新 iD8 车机体系，交互逻辑优化，操作流通，软件丰厚，设置选项清晰，上手难度低，还有车载微信等新功能及电动车声浪模仿，添加驾驭趣味。

  宝马 i4 加快功能杰出，从停止加快到时速 100 公里只需数秒，无燃油车换挡抑扬感，超车和低速巡航体现好。在城市拥堵路况下，装备动能收回体系，刹车或减速时能将部分动能转化为电能存储回电池，能耗更低，经济性更高。行进中更安静，驾驭体会舒适。

  像宝马 X1 新能源在购车本钱附近时动力更强，长期使用本钱低。MINI Cooper E 新能源版入门版搭载上限功率 135 千瓦电动机，峰值扭矩 290 牛·米，高阶版搭载上限功率 160 千瓦电机，峰值扭矩 330 牛·米，0-100km/h 加快 6.7 秒。而燃油版 MINI COOPER C 最大功率 156 马力，峰值扭矩 230N·m，0-100km/h 加快 7.7 秒。新能源版加快功能在部分版别超卓，重心更低，车身宽度略提，引进 ARB 加快限滑安稳控制办理体系，转向体系精心调校，控制精准。

  宝马 X5 混动 0-100km/h 加快仅需 5.6 秒，搭载的 3.0T 直列六缸发动机与电动机组成的插电混动体系，归纳功率达 290kW，最大扭矩 600Nm，扭矩体现优于燃油版。新款换装 3.0 升涡轮增压发动机，动力呼应及时。

  宝马 5 系 PHEV 选用 2.0T 插电式混动发动机，最大马力 184 匹，17.7 度三元锂电池单电机前置布局，纯电续航 95 公里，百公里加快 6.5 秒，悬架过滤振荡波动杰出，全系装备可变式空气悬挂，乘坐舒适，油耗低，实测百公里约 7.3 升。