这台被称为LFR的雷克萨斯新车，不只要接班传奇超跑LFA的方位，还要和法拉利296 GTB正面刚！

  前脸的规划很有意思，保留了雷克萨斯宗族标志性的纺锤形格栅，但全体更赋有侵略性。

  前保险杠的空气动力学规划可谓教科书等级，进气口的尺度和造型都通过风洞重复验证。

  车窗用的都是赛车等级的固定式部件，尽管日常运用不太便利，但肯定能让车迷们high翻天。

  轮圈也是亮点，样式很像GT3赛车上用的样式，尺度够大，制动散热应该不错。

  大尺度的固定式尾翼、夸大的扩散器、两边的空气导流槽，这些可都是实打实的空气动力学配备。

  全体造型让我想起《速度与热情》里那台Veilside改装的RX-7，帅得掉渣。

  依据小道消息，这台V8发动机是从丰田参与利曼耐力赛的赛车上移植过来的，只不过得更适合日常驾驭。

  现在的超跑根本都在玩混动，像对手法拉利296 GTB便是用V6加电机的组合，上限功率达到了830匹。

  内饰方面尽管还没有谍照流出，但按雷克萨斯一向的风格，肯定是科技感和奢华感的完美结合。

  方向盘估计会选用相似F1赛车的规划，仪表盘应该会用全液晶屏幕，座椅必须得是赛车桶椅。

  底盘也很考究，传闻LFR用了全新开发的底盘渠道，前后分量分配挨近50：50。

  尽管这组谍照中的车辆完成度很高，但听说还在开发初期，量产版可能会呈现不少改动。

  不过从现在曝光的信息来看，LFR的确承继了不少LFA的特色，并且还加入了很多赛车技能。

  法拉利有296 GTB，兰博基尼推出了Revuelto，迈凯伦也在搞新车型。

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