，作为小米在汽车领域的重要里程碑，自发布以来便引起了极大的关注。这款预计售价81.49万元的超跑，凭借卓越的性能和独特的空气动力学设计，不仅吸引了众多车迷，也让汽车爱好者看到了小米在智能制造领域的雄心壮志。

  在设计层面，小米SU7 Ultra对空气动力学的深入探索显得很重要。小米官方透露，这款车经过精心调校，尤其是在著名的纽北赛道上优化了其空气动力学套件。这一套件的设计理念，旨在提升车辆在高速度条件下的稳定性和操控性。通过提升车底的空气流速，SU7 Ultra能够产生负压，同时车身上表面的设计又使空气流动产生正压，从而最大化优化了下压力。令人惊叹的是，这款车最大下压力甚至达到了285kg，远超同级别车型。

  车头部分的空气动力学表现同样不可以小看。SU7 Ultra配备了超大的前铲和气坝，设计上遵循了美学与实用性相结合的原则，既提升了视觉上的冲击力，也增强了前部下压力。同时，进气格栅的开口被扩大，散热效率提升了10%，保证了发动机在高性能运行时的冷却需求。

  不过，TAIL设计才是小米SU7 Ultra的真正亮点之一。其尾部配备的创新性主动扩散器可根据驾驶模式进行调节，最大调节范围为0°至16°。这一设计不仅使车在日常驾驶中更加舒适，更在高速状态下为车辆提供了额外的稳定性，明显降低了风阻。尤其是在赛道模式下，车辆能够得到更加理想的下压力，充分的发挥其性能潜力。

  尾翼同样引人注目，SU7 Ultra的全碳纤维尾翼翼面宽达1560mm，且设计巧妙，固定式大尾翼可提供高达452kg的下压力，与后轴的力量相得益彰。此外，车底的扰流筋设计有效提升了19kg的下压力，确保了车身在快速行驶过程中的稳定性。

  小米SU7 Ultra的亮相，不仅刷新了大众对电动车的认知，也让我们正真看到小米在智能科技与汽车制造结合上的新尝试。这款车凭借其精湛的空气动力学设计和卓越的性能，成为了当下车坛的璀璨新星，期待它能够在未来市场上取得更大的成功。与此同时，小米的创新精神和进取心，也为其他汽车制造商提供了借鉴，推动整个行业的发展。对于消费者而言，小米SU7 Ultra不仅是一部性能卓越的跑车，更是新技术和新理念交汇的结晶，值得期待和关注。

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